2023年5月10日，中国民用航空局发布《2022年民航行业发展统计公报》（以下简称《公报》）。

《公报》显示，截至2022年底，我国共有运输航空公司66家，比上年底净增1家。按不同所有制类别划分：国有控股公司39家，民营和民营控股公司27家。在全部运输航空公司中，全货运航空公司13家， 中外合资航空公司9家，上市公司8家。截至2022年底，民航全行业运输飞机期末在册架数4165架， 比上年底增加111架。2022年，我国共有定期航班航线4670条，国内航线4334条， 其中，港澳台航线27条，国际航线336条。按重复距离计算的航线里程为1032.79万公里，按不重复距离计算的航线里程为699.89万公里。2022年，定期航班国内通航城市（或地区）249个（不含香港、澳门和台湾地区）。我国航空公司国际定期航班通航50个国家的77个城市，内地航空公司定期航班从20个内地城市通航香港，从5个内地城市通航澳门，大陆航空公司从7个大陆城市通航台湾地区。

截至2022年底，我国境内运输机场（不含香港、澳门和台湾 地区）254个，比上年底净增6个。2022年新增机场有：昭苏天马机场、阿拉尔塔里木机场、鄂州花湖机场、塔什库尔干红其拉甫机场、山南隆子机场、日喀则定日机场。2022年，达州河市机场迁至达州金垭机场、湛江机场迁至湛江吴川机场。颁证运输机场按飞行区指标分类：4F级机场15个，4E级机场39个，4D级机场37个，4C级机场158个，3C级机场4个，3C级以下机场1个。2022年，全行业新增跑道7条，停机位182个，航站楼面积11万平米。截至2022年底，全行业运输机场共有跑道283条，停机位7315个，航站楼面积1798.9万平米。

《公报》显示，截至2022年底，获得通用航空经营许可证的传统通用航空企业661家，比上年底净增62家。其中，华北地区130家，东北地区48家，华东地区179家，中南地区150家，西南地区93家，西北地区37家，新疆地区24家。2022年底，通用航空在册航空器总数达到

3186架，其中，教学训练用飞机1157架。2022年，比上年底净增通用机场29个，全国在册管理的通用机场数量达到399个。

截至2022年底，获得通用航空经营许可证的无人机通用航空企业15130家，比上年底净增2467家。其中，华北地区2179家， 东北地区

1200家，华东地区5350家，中南地区2934家，西南地区 1788家，西北地区1123家，新疆地区556家。截至2022年底，全行业无人机拥有者注册用户70.0万个，其中，个人用户63.9万个，企业、事业、机关法人单位用户6.1万个。全行业注册无人机共95.8万架。截至2022年底，全行业无人机有效驾驶员执照15.28万本。2022年，全年无人机累计飞行小时2067万小时，同比增长6.17%。

《公报》显示，2022年，民航直属院校共招收学生23389人，其中，研究生1719人，普通本专科生21466人，成人招生204人。全年招收飞行学生2322人。2022年，民航直属院校在校学生数达到81604人，其中，研究生4567人，普通本专科生75069人，成人在校生1968人。2022年，民航直属院校共毕业学生22015人，其中，硕士研究生1115人，普通本专科19703人，成人学生1197人。

《公报》显示，截至2022年底，我国运输航空公司共有驾驶员57854名，比上年增加2277名；共有乘务员85001名，比上年减少3125名。截至2022年底，中国民航驾驶员有效执照总数为81430本， 比上年底净增5194本。其中，运动驾驶员执照（SPL）1934本， 私用驾驶员执照（PPL）5211本，商用驾驶员执照（CPL）45895 本，多人制机组驾驶员执照（MPL）176本，航线运输驾驶员执 照（ATPL）28214本。中国民航飞行机械员有效执照69本。

截至2022年底，全行业持照机务人员68992名，比上年5512名；持照签派员11256名，比上年增加434名。截至2022年底，空管行业四类专业技术人员共36765名， 比上年新增1502名。其中，空中交通管制人员17019名，比上新增783名。

附件：《2022年民航行业发展统计公报》全文

2022民航业发展公报.pdf